【シンガポールのニュース】シンガポールとマレーシア間の高速輸送システム（RTS）が2026年末に開通予定

以前、出入国審査の自動化のニュースがありました。

その時わざわざ「陸路」の出入国審査の自動化について言及（強調？）されていました。

ほぼ飛行機出入国一択の日本と違い、シンガポールは陸路で出入国できる！

そのぶん人手も、手間も、お金もかかる…

狭い場所に大量の人や自動車が集中するから渋滞する…

『翔んで埼玉』ではないですが、もし東京23区に出入りする際に出入国審査（？）があったら…私なら「Suica」と「ETC」にパスポート機能を付けて自動化します。

道を作っても関所が渋滞すると意味がないから、出入国審査の自動化する。

関所を整備しても道が少なければ渋滞するから、高速輸送システム（RTS）を作る。

シンガポールとデジタル技術の相性が良い訳がわかってきた気がします。

今日の動画

内容

建設中のシンガポール・ジョホールバル「高速輸送システム（RTS：Rapid Transit System）」は、現在シンガポール側の約半分の工事が完了し、マレーシア側も3分の1が完了しています。

両国の運輸大臣は「高速輸送システム（RTS）」サービスが計画通り2026年末に開通すると述べました。

シンガポールのイスワラン運輸大臣とマレーシアの陆兆福運輸大臣は午後、ジョホールバルにある「高速輸送システム（RTS）」建設現場に到着し工事の状況を視察しました。

全長4キロの「高速輸送システム（RTS）」サービスが開始されると、ウッドランズとジョホールバル間の移動時間はわずか約5分になります。

1時間に1万人もの乗客を運ぶことができ、接続が大幅に改善され、出入国管理の混雑が緩和される見込みです。

要約

• シンガポールとマレーシア間の高速輸送システム（RTS）が2026年末に開通予定
• シンガポール側の約半分、マレーシア側も3分の1が完成している
• 完成すればウッドランズ・ジョホールバル間が約5分、渋滞や混雑の解消が期待できる
• 「運賃」はまだ決まっていない

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調べてみた

「高速輸送システム（RTS）」の中国語名

【日本語】（シンガポール・ジョホールバル）高速輸送システム
【英語】Singapore-Johor Bahru Rapid Transit System
【中国語】新柔地铁系统
Xīn róu dìtiě xìtǒng

RTSとは？

ウィキペデイアによると…https://en.wikipedia.org/wiki/Johor_Bahru%E2%80%93Singapore_Rapid_Transit_System

RTSとは、ジョホール海峡をはさんだ「マレーシアのジョホールバル」と「シンガポールのウッドランズ」を結ぶ鉄道

• マレーシア側は2020年11月22日に、シンガポール側は2021年1月22日に着工
• マレーシア側の終点はブキット・チャガー駅、シンガポール側の終点はウッドランズ・ノース駅
• シンガポールのSMRTコーポレーションとマレーシアのプラサラナ社の共同運営会社が運営予定
• RTSはKTM（マレー鉄道）インターシティの「シャトル・テブラウ」に次ぐ両国間の2番目の鉄道になる

RTS建設に関わる日本企業

日本の「五洋建設」もRTS建設のプロジェクトの一部（シンガポール側の駅舎、トンネル、税関・出入国管理・検疫所棟の建設工事）に参加しているそうです。

五洋建設の公式サイトのRTS関連受注の記事：
https://www.penta-ocean.co.jp/news/2020/201130.html

五洋建設はどんな会社かというと…

• 1896年（明治29年）水野組として広島県呉市に創設。明治期から海軍工事を中心に各地で港湾土木工事を手がける
• 1957年（昭和32年）インド・ゴア港の調査工事に参加し海外進出を開始
• 1965年（昭和40年）にシンガポール出張所開設してからシンガポールで多くの工事を手掛ける
• 1970年代からエジプト、シンガポール、イラク、カタールなどでも工事を手掛け、スエズ運河増深拡幅工事（プロジェクトXで見ました）にも参加

五洋建設公式サイト：https://www.penta-ocean.co.jp/company/history/index.html

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出典・引用・参考・ほか

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